Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad udało się wreszcie zebrać wnioski o dopuszczenie do u...

Siedem firm i osiem konsorcjów znalazło się wśród podmiotów, które chcą zaprojektować i wybudować bocznicę kolejową CPK. Spółka otworzyła dziś oferty w przetargu i rozpoczęła ich analizę przed wyłonieniem wykonawcy. Bocznica kolejowa, będąca elementem infrastruktury niezbędnej do funkcjonowania Lotniska CPK, powstanie najpóźniej pod koniec 2029 roku na północny - zachód od lotniska. Wartość zamówienia to blisko 300 mln złotych brutto.

Świdnickie przedsiębiorstwo Best Systemy Grzewcze wybuduje swój nowy zakład w świdnickiej podstefie...

W stolicy Wielkopolski postępuje budowa nowego, wielkiego kompleksu edukacyjnego w rejonie ulic Fieldorfa, Rostworowskiego i Karskiego. W budynku przewidziano miejsce na 32 oddziały szkolne oraz 8 przedszkolnych. Widać znaczący postęp prac murarskich.

KGHM Polska Miedź S.A. od 65 lat stawia na współpracę z polskimi firmami, wzmacnianie krajowych kompetencji oraz skracanie łańcuchów dostaw w kluczowych projektach inwestycyjnych. Polska Miedź dzieliła się tymi doświadczeniami w ramach zespołu powołanego przez Ministerstwo Aktywów Państwowych, którego celem było wypracowanie ogłoszonej dziś definicji local content.

Kolejny duży, znany, globalny koncern stawia na województwo lubuskie. Panattoni rozpoczyna realizację nowego obiektu typu BTS dla Valmet Automotive w Żarach. Projekt obejmuje rozbudowę istniejącej fabryki o dodatkowe 8,8 tys. mkw. Valmet Automotive jest dostawcą kompletnych systemów dachowych do kabrioletów oraz systemów kinematycznych dla branży motoryzacyjnej.

Konkurs na przygotowanie koncepcji zagospodarowania Głowicy Wschodniej ogłosiła Jastrzębska Spółka W...

Dobiegają końca trzy inwestycje drogowe prowadzone w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Wojew...

To będzie pierwsze w tej części miasta przedsięwzięcie tego wrocławskiego dewelopera. Teren odkupił...

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Tegoroczny sezon kąpieliskowy dla "Rudy" będzie całkowicie stracony. Zmodernizowane kąpielisko udost...

Firma EcoBike ma swoja siedzibę przy ul. Wschodniej w Źródłach (gm. Miękinia), gdzie przeniosła się...

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. poinformowały niedawno o przesunięciu terminu zakończenia budowy tunelu średnicowego w Łodzi o co najmniej rok. Pierwotny harmonogram przewidywał ukończenie prac w czerwcu 2026 roku, jednak obecne szacunki wskazują na najwcześniejszy możliwy termin finalizacji w 2027 roku. Dodatkowo inwestor nie wyklucza konieczności wyburzenia części budynków znajdujących się w strefie oddziaływania tunelu.

W gminie Duszniki-Zdrój, na Orlicy - najwyższym szczycie polskiej części Gór Orlickich i Sudetów Śro...

W Siechnicach, szybko rozwijającym się mieście oddalonym zaledwie kilkanaście kilometrów od stolicy Dolnego Śląska powstanie nowy hotel.